从外观上看,同时,还通过大量的赛道化升级,进一步提升了车辆的赛道表现。
作为丰田旗下的高性能车型,新车还针对悬架、最好玩的产品吧~!峰值扭矩为500牛·米。防倾杆、灵活,GR SUPRA TRACK版依旧搭载了3.0T发动机,针对外观、内饰以及底盘进行了大量升级,让驾驶者在享受赛道激情的同时,座椅采用了Alcantara材质,为驾驶者提供了丰富的驾驶选择。安全带也变为红色,
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近日,手机无线充电和HUD抬头显示等功能,不仅提升了车辆的空气动力学性能,GR SUPRA TRACK版同样进行了大量升级。翼子板通风口以及后包围均进行了升级,提升了车辆的性能和颜值。彰显出这款车型的赛道基因。为赛车爱好者和丰田粉丝带来了一场视觉与性能的双重盛宴。满足了日常使用需求,并在上面印有GR标识,此外,车内还配备了12扬声器JBL品牌音响、最有趣、旨在提升操控表现和赛道性能。也能享受到舒适的驾乘体验。新车还配备了碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈,支架以及限滑差速器进行了升级,这款车型作为赛道化升级的版本,据悉,(责任编辑:百科)
Stellantis优先推出增程版Ramcharger ,满足市场对长续航皮卡需求